Cdl \\cdlf Fjölþrepa vatnsdæla úr ryðfríu stáli

cdl \\cdlf Ryðfríu stáli fjölþrepa vatnsdælan CDL og CDLF röð af lóðréttum ryðfríu stáli fjöl-fjölþrepa miðflótta dælum eru þrívíddar dælur þróaðar af verksmiðjunni okkar, samþætta kalddráttar- og útpressunartækni bílaiðnaðarins og kúpt suðutækni. Þau eru framleidd með háþróaðri dælu-tækni frá Danmörku. Þessi röð af dælum er með háþróaða vökvahönnun, sem getur hámarkað nýtingu fljótandi orku og náð hámarks úttaksþrýstingi og flæðishraða. Innri hjól dælanna eru úr ryðfríu stáli með stimplun, með sléttum rennslisrásum, sem forðast aukamengun. Öxlaþéttingarnar nota slitþolnar-vélrænar innsigli, án leka. Mótorinn notar Y2 blýhús, innfluttar legur og einangrunarstig af F einkunn, sem tryggir stöðugan rekstur dælunnar.

CDL og CDLF gerð lóðrétta ryðfríu stáli fjölþrepa miðflótta dælurnar eru aðallega samsettar úr dæluhlutanum, hjólinu, ásnum, þéttihlutum osfrv. Dæluhlutinn er samsettur úr nokkrum hlutum eins og soghlutanum, losunarhlutanum og miðhlutanum. Hver miðhluti er samsettur úr tveimur skeljum og inni í þeim eru hjól. Hjólhjólið er kjarnahluti dælunnar og lögun hennar og stærð hefur bein áhrif á flæðishraða og höfuð dælunnar. Skaftið fer í gegnum þéttingarhluta dæluhússins og setur hjólið upp á skaftið. Það er tengt við mótorinn í gegnum tengi.
Vinnulag þessarar dælu er byggt á miðflóttakraftsreglunni. Þegar hjólið snýst verður vökvinn inni í hjólinu fyrir miðflóttakrafti sem veldur því að hann kastast frá miðju hjólsins í átt að brúninni og eykur þar með hraða og þrýsting vökvans. Við úttakshlið dælunnar fer vökvinn í gegnum dreifara dæluhlutans til að breyta hreyfiorku sinni í þrýsting og gefur að lokum frá sér vökva með ákveðnum þrýstingi. Með stöðugri virkni margra þrepa hjólhjóla getur dælan náð háum lofthæð og flæðishraða.

Mikil afköst og orkusparnaður: CDL og CDLF röð af lóðréttum ryðfríu stáli fjölþrepa miðflótta dælum eru með mikla skilvirkni og orkusparnað. Þeir samþykkja háþróaða vökvahönnun, sem dregur úr flæðistapi og eykur skilvirkni dælunnar. Samsvörun hönnun mótorsins og dælunnar dregur einnig úr orkunotkun og uppfyllir núverandi umhverfisverndarkröfur um orkusparnað og minnkun losunar.
2. Samningur uppbygging: Lóðrétt hönnun sparar gólfpláss og er þægileg fyrir uppsetningu, gangsetningu og viðhald. Miðja þyngdar dælunnar fellur saman við miðju dælubotnsins, sem tryggir sléttan gang, lítinn titring og langan endingartíma.
3. Sterk tæringarþol: Helstu þættirnir eins og hjólið, legur og dæluhlíf eru allir úr ryðfríu stáli, sem tryggir framúrskarandi tæringarþol og endingu.
4. Auðvelt að viðhalda: Lóðrétt uppbygging hönnun gerir viðhald og skipti á hlutum fyrir dæluna þægilegri og skilvirkari. Skaftþéttingin notar vélræna innsigli úr hörðu ál, sem er áreiðanleg og lekur ekki og dregur þannig úr viðhaldskostnaði.

CDL og CDLF röð af lóðréttum fjölþrepa miðflóttadælum úr ryðfríu stáli eru mikið notaðar við eftirfarandi aðstæður:
Vatnsveita í þéttbýli og vatnsveitur bygginga: Notað fyrir vatnsveitukerfi í þéttbýli og bygging vatnsveitukerfis, til að mæta eftirspurn íbúa og iðnaðarframleiðslu eftir hreinum vatnsgjöfum.
2. Vatnsmeðferð og umhverfisvernd: Á sviði umhverfisvatnsmeðferðar er það notað til að meðhöndla iðnaðar skólp, heimilisskólp osfrv., Til að ná endurvinnslu og endurnýtingu vatnsauðlinda.
3. Umsókn um iðnaðarferli: Í atvinnugreinum eins og efnaverkfræði, jarðolíu og lyfjum er það notað til að flytja ýmsa fljótandi miðla til að tryggja hnökralausan rekstur framleiðsluferlisins.
4. Brunavatnsveita: Í brunavarnakerfinu, sem áreiðanlegt slökkvivatnsveitutæki, veitir það nægjanlegan þrýsting og flæði til brunavettvangsins.
CDL og CDLF röð af lóðréttum ryðfríu stáli fjöl-þrepa miðflótta dælum, með eiginleika þeirra mikillar skilvirkni, orkusparnaðar, þéttrar uppbyggingar, sterkrar tæringarþols og auðvelt viðhalds, hefur orðið ákjósanlegur búnaður á nútíma sviði vökvaflutnings.